2、 车子匀速直线向前行驶 ， 此时眼睛盯着车头左角 ， 当车头左角与左转外线重叠时 ， 将方向向左打一圈 ， 继续行驶 ， 注意保持车头左角与外线一直重叠 ， 如果车头左角超过左转外线太多 ， 则向左调整方向 ， 如果车头左角远离左转外线太多 ， 则向右调整方向 。 由于高低原因 ， 会产生一些差距 ， 请大家根据自己情况稍作调整 。
3、 当车子行驶到分割线时 ， 将方向回正保持直线向前行驶 。 此时眼睛盯住车头右筋 ， 当车头右筋与右转外线重叠时 ， 将方向向右打一圈 ， 继续行驶 ， 注意保持车头右筋与右转外线一直重叠 ， 如果车头右筋超过右转外线太多 ， 则向右调整方向 ， 如果车头右筋远离右转外线太多 ， 则向左调整方向 。 由于高低原因 ， 会产生一些差距 ， 请大家根据自己情况稍作调整 。
4、 当两边都看不到线的时候 ， 将方向回正 ， 直行驶出曲线行驶考场 。
5、 有些考场的弯道是反“S”弯 ， 即需先向右打方向 ， 驶过分割线时 ， 再向左打方向 ， 其他内容是一样的大家留心即可 。
曲线行驶怎么打方向盘 曲线行驶打方向盘技巧 【学习知识|曲线行驶怎么打方向盘，曲线行驶看不懂点位】曲线行驶看点打方向盘的方法如下：
1、车头中点碰到右边黄线 ， 开始逐渐往左打方向盘 ， 先打半圈 ， 用车头左角压着黄线跑 ， 看车头左角要冲出黄线 ， 再打一点 ， 车头左角碰不到黄线 ， 则打回一点方向盘 ， 不停微调 。
2、当车头处在弯道交接处正中间时 ， 要快速回正方向 ， 通常回一圈左右即可 。
3、车头中间碰到左边黄线 ， 往右边先打半圈 ， 后面的就一点点打 ， 追着弯道打 。
行驶中 ， 除操作需要外 ， 不要长时间单手操作 ， 也别将手长时间搁在排挡上或窗框上 。 转动方向盘时 ， 不可用力过猛 ， 急打急回 ， 车辆停住后不要转动方向盘 。 在颠簸路段上行驶时 ， 双手要握稳方向盘 ， 以防方向盘失控而导致事故发生 。
转弯时方向盘打不好最容易出事故 ， 所以在车辆转弯时最好把车速降下来 ， 进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向 ， 看车头即将转正时则开始回方向 ， 待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进 。 转弯时切记不要记方向的转数 ， 如果光记转数不看车头会很容易出事的 。
如果把方向盘看成钟表盘面 ， 正确的手势左手握在九、十时之间 ， 右手握在三、四时之间 ， 在发生碰撞时 ， 这样的姿势更有利于支撑身体 。 如果只 用四指握住方向盘 ， 大拇指挑起贴在方向盘上 ， 当车轮撞到石头或高台阶时 ， 前轮有时会突然转向一侧 ， 带动方向盘快速旋转 ， 就有可能将拇指打折 。
扩展资料：
对于汽方向失控正确的处理方法是：
1、驾驶员不要慌张 ， 应当立即轻轻的松开油门踏板 ， 使机动车在低速挡行驶 ， 均匀而用力拉紧手制动；
2、如果是车速在明显的下降 ， 这时要踩下脚制动 ， 使车辆逐渐停下 。 如果车辆是处于高速行驶中 ， 特别是前后轮不在一条直线上时 ， 要先利用手制动减速 ， 后踩下紧急制动；
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